Друзья. Как я отношусь к троллейбусу - положительно, ещё этот транспорт супер... Я не знаю, почему многие руководители его отвергают! Я думаю, потому что его наверно развивали коммунисты ( если не так, пускай меня поправят ). Но они наверно у нас в СССР правильно делали - развитием трамвайного и троллейбусного движения просто защищали экологию городов. А ещё давали возможность советским людям приобретать профессию - водитель горэлектротранспорта - водитель троллейбуса ( или трамвая ). Это звучало гордо. Многие поколения отдали самого себя этому виду транспорта... Многие города России развивают электрический транспорт у себя в городе, а у нас в Астрахани он "доживает" и наверно не доживёт до своего 45 - летнего юбилея  2012 года. Это будет БОЛЬШОЙ МИНУС РУКОВОДСТВУ ГОРОДА, если это произойдёт. Положение на предприятии МУ ТТП тяжёлое:долги за электроэнергию, коммунальные услуги, по налогам и Пенсионного фонда. А теперь, что бы работники получали меньше и быстрее разбегались, вместо 31 троллейбуса, на линию выходит всего 20, половина водителей сидит без работы, в резерве, в конце месяца получат от зарплаты только "рожки да ножки".
  Теперь я поняла точно - чем меньше на линию выходит троллейбусов, тем больше интервал между ними, тем самым троллейбус становится менее востребован пассажирами. Значит становится не нужен горожанам. И руководство на это надеется.

Друзья. На предприятии творится что то не вероятное - провели сокращение ( так называемое ) во всех службах: слесарей, работников ИТР, кондукторов и т.д. Теперь взялись и за водителей - хотят любыми путями избавиться от половины данной профессии. Что получится не знаю, а знаю, что в будущем должно будет работать всего 20 машин, суббота и воскресенье - выходной, а эти водители на данное количество троллейбусов будут работать всего 8 часов в день, и троллейбус последний будет заходить около 17.00. Ужас, как частная лавочка...

Друзья! Обстановка и так не очень благоприятная, Прошу Вас, не пишите непроверенную информацию! не надо зазря нагнетать обстановку. Скажите, чем Мы можем Вам помочь? и мы будем это делать! Лично я, готов вовсю!!!

Скорее всего вы перепутали с набором Водителей автобусов...

Друзья. С 5 марта сего года из-за маленького выпуска машин на линию - 20 штук, отпала необходимость содержать штат водительского состава в таком количестве, когда ходила 31 машина. Руководство парка решила любыми путями избавиться от не нужной половины, посадив людей в вынужденный простой на 2/3 тарифа. В список этот попали те, кто везёт якобы маленькую выручку, которую они предположили, чтобы везли её водители. Людей запугивают прокуратурой, вынуждают увольняться, придумывают разные способы для контролёров - ревизоров, чтобы те "кошмарили" водителей на линии и доводили их до нервного срыва. А для начальства объяснения водителей не нужны - они верят только ревизорам - они для них ответственные люди для избавления от ненужных парку водителей. Уже на этой почве уволились трое водителей. И это не предел! Что покажет март и апрель узнаем позже. Удачи всем водителям в этом "кошмаре".